汉兰达内饰隔音拆解教程
汉兰达的内饰隔音拆解如下：
车门结构
冲压铰链：日韩系常用的冲压件，显得比较单薄。
焊接车门：日系车的传统，节省原材料，降低成本。
隔音棉：前后门内饰板上贴有隔音棉，但材质为回收材料，品质较差。
侧防撞梁：圆管型防撞梁，前后门各有一根加强筋，提升质感，使用泡沫塑料改变共振频率。
车门内部隔音
止振板：车门内部使用了止振板，对地板振动有明显的抑制效果。
密封：车门内部形成密封的箱体，提升喇叭音效。
座椅
第二排和第三排座椅靠背：没有钢板保护，仅为塑料板，存在安全隐患。
头枕：头枕齐全。
车厢地板
止振板：大面积覆盖，防止金属板震动异响。
吸音棉：驾驶仓地板使用SC-名仕6mm吸音棉，后排地板及尾箱使用SC-皇室35mm蛋盒吸音棉，吸收不同频率的噪音。
其他部位
引擎盖：使用SC-伯爵2mm止震板和SC-20mm引擎盖专用隔热防护棉，减少发动机噪音和热量传递。
尾箱盖：未提及具体隔音措施。
建议
隔音材料：虽然汉兰达使用了回收材料作为隔音棉，但建议考虑升级到更优质的隔音材料，以提升驾驶舒适度和噪音控制。
座椅保护：建议增加第二排和第三排座椅的钢板保护，以提高乘客在事故中的安全性。
全面隔音：考虑对车厢地板、尾箱等部位进行更全面的隔音处理，以进一步降低噪音和震动。