新国标做法

新国标对电动自行车的安全性能和使用便利性做出了详细规定，主要包括以下几点：

限制塑料件的使用比例：

塑料材质部件总质量不超过整车质量的5.5%，以减少火灾事故的发生及危害程度。

脚踏不再强制安装：

取消了脚踏骑行装置，为车主提供了更多便利。

允许加装后视镜：

厂商被允许为电动自行车加装后视镜，以提高骑行安全性。

限重调整：

电动自行车的限重从55kg提升至63kg，以便安装更大容量的铅酸电池，从而提高续航能力。

增加安全监测功能：

新车出厂前需增加北斗定位和动态安全监测功能，并安装永久性耐高温识别代码标识，以便在出现异常情况时能快速提醒车主，并锁定车辆来源。

防火阻燃性能提升：

对电动自行车所用非金属材料的阻燃要求进行了完善，限制塑料件的使用比例，从而提高防火性能。

防范非法改装：

明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度。

优化电动机性能：

优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，以保障骑行安全。

提升产品实用性：

将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg，并取消了脚踏骑行装置，以提高车辆的实用性。

这些改动旨在提升电动自行车的安全水平，促进行业的规范化发展，保护消费者的生命财产安全。生产商和消费者都需要遵循新国标的规定，确保产品的合规性和安全性。